La pietra è ovunque: strade, edifici, pavimenti, rivestimenti, tetti, oggetti d’arte e di culto... Con il termine generico di “pietra” si indicano differenti tipologie di rocce: graniti, gneiss, calcescisti, calcari, marmi, pietre verdi... A seconda delle caratteristiche proprie della roccia, si va dalle comuni pietre massicce utilizzate per le opere murarie a quelle più prettamente scistose. Le prime (graniti, dioriti, marmi…) sono impiegate in una moltitudine di forme (elementi irregolari ottenuti a spacco, ciottoli arrotondati di fiume, pavé…); un uso tipico delle seconde è invece la copertura delle abitazioni (calcescisti, micascisti,), i rivestimenti e le pavimentazioni (gneiss, quarziti scistose…). Per il loro valore, molte rocce sono state inoltre utilizzate per scopi ornamentali fin dall’antichità (civiltà egizia, babilonese…), come per importanti opere architettoniche romane e medioevali. La Valle di Susa ha rappresentato una delle principali aree di prestito di pietre da costruzione e ornamentali dall’epoca romana sino agli anni 1950, periodo in cui vide la progressiva chiusura dei principali siti di estrazione. La città di Torino, soprattutto in epoca sabauda, è stata in gran parte edificata proprio con le pietre valsusine. Tra gli gneiss, rinomata era la Pietra di Borgone, di grande resistenza, compattezza e colore grigio, utilizzata nella realizzazione di parti del Palazzo Reale (colonne, capitelli, cornici), di ponti sul Po come il Regina Margherita e l’Umberto I, nonché dei famosi Murazzi prossimi a Piazza Vittorio. Tale materiale fu inoltre variamente impiegato a Meana (monumento al Cristo a Roccabianca), Almese (monumento ai caduti e fontana), Coazze (Santuario del Selvaggio) oltre che per la pavimentazione di molti centri storici. Lo Gneiss di San Giorio e di Villarfocchiardo, piuttosto chiaro, scistoso ed estremamente resistente, è stato ottimo materiale per balconi e lastricati. Esempi del suo impiego sono la fontana, le gradinate e le decorazioni del Castello e del Borgo Medioevale di Torino e le pile del Ponte Principe Isabella sul Po.